Temps de conduite et de repos
Les chauffeurs ne sont autorisés qu’à rouler un certain nombre d’heures par jour et sont également obligés de prendre des périodes de repos dont la durée est strictement déterminée.
L’instrument de contrôle de ces temps de conduite et de repos est le tachygraphe.
Depuis le 5 août 2005, les véhicules neufs immatriculés sont équipés d’un tachygraphe digital.
Ci-après vous trouverez un exposé sommaire des obligations en la matière ainsi que le lien vers le service chargé de gérer le système du tachygraphe digital (cartes chauffeurs, entreprise, …).
N'oubliez également pas de consulter notre dossier "Tachygraphe Digital"
- NOUVEAU depuis 1er janvier 2008 : présentation des disques du jour et des 28 jours précédents
- Réglementation temps de conduite - règlement 2003/56
- Attestation EU de NON-ACTIVITE : TOTALEMENT ABSURDE !!!
- Note du SPF
- Principes essentiels de la législation en vigeur depuis le 11 avril 2007
- Digitach
Formulaires de non-activité